Zestaw MID 250/750 TSDZ2

Zestaw do konwersji roweru z silnikiem centralnym (TSDZ2). Silnik zintegrowany ze sterownikiem montuje się w otworze suportu w miejsce korby. Pasuje do standardowej mufy o rozmiarze 68-70 mm (nie pasuje do suportu typu pressfit). Wyposażony w czujnik nacisku (znany z dużo droższych modeli). Im mocniej naciśniesz na pedał tym mocniej rower Cię wspomoże. Powoduje to, że jazda rowerem z takim napędem jest bardziej naturalna

Największe zalety takiej konstrukcji to:

• kompaktowa konstrukcja, ponieważ silnik i sterownik znajdują się we wspólnej obudowie
• za sprawą centralnego umieszczenia silnika i baterii na ramie uzyskujemy idealny środek ciężkości
• zestaw elektryczny korzysta z tych samych przerzutek co rowerzysta, dzięki temu można uzyskać bardzo duży moment napędowy na tylnym kole.
• brak komplikacji przy obsłudze tylnego koła, np. wymiana opony, dętki (tylne koło pozostaje oryginalne, inaczej niż w zestawach z napędem na tył)

Zestaw MID750 ma standardową moc 250W i prędkość maksymalną 25 km/h (tak aby legalnie poruszać się po drogach publicznych). Za pomocą wyświetlacza można podnieść parametry napędu do mocy szczytowej 750W oraz prędkości maksymalnej ok. 40 km/h. Pełna moc 750W dostępna jest podczas wspomagania pedałowania.

W SKŁAD ZESTAWU MID750  TSDZ2 WCHODZI:

SILNIK

• solidna, ważąca tylko 3,9 kg montowana centralnie konstrukcja
• w obudowie silnik wraz ze zintegrowanym kontrolerem
• silnik z funkcją torque sensor (czujnik nacisku) - dzięki niemu jazda rowerem jest bardzo intuicyjna i naturalna
• napięcie zasilania 48V
• maksymalne natężenie prądu: 15A

WYŚWIETLACZ Z PANELEM STERUJĄCYM

• Nowoczesny kolorowy wyświetlacz zamontowany wraz z manetką zmiany programów wspomagania typu Gripshift.
• pokazuje najważniejsze informacje – poziom naładowania baterii, prędkość, przebieg trasy, aktualnie używana moc, tryb jazdy
• zintegrowany z pilotem, pozwalającym na zmianę ustawień
• wodoodporny
• z możliwością podświetlenia

OSPRZĘT:

KLAMKI HAMULCOWE

• odcinają pracę silnika w momencie naciśnięcia hamulca
• (ich montaż jest opcjonalny)

MANETKA

• pozwala na jazdę bez używania pedałów
• przydatna przy wjazdach na wzniesienie
• im mocniej ją wciśniesz, tym szybciej pojedziesz
• element opcjonalny do podłączenia

KORBY

NARZĘDZIA DOŁĄCZONE DO ZESTAWU

• klucz do montażu silnika

Silnik TSDZ2 – wskazówki przy użytkowaniu:

• Silnik służy do wspomagania rowerzysty, a nie do samodzielnego napędzania pojazdu!
• Nie należy ruszać z wysokich przełożeń!
• Jazda z tego typu napędem wymaga umiejętnego posługiwania się przerzutkami!
• Silnik nie lubi ciągłej pracy z mocą maksymalną!
• Oś napędu nie jest przystosowana do skakania na rowerze oraz opierania całej masy rowerzysty na pedałach!
• Po przejechaniu kilkunastu kilometrów należy skontrolować i skorygować ewentualne luzy na gwincie suportu oraz w pozostałych miejscach.

Do zestawu możesz również zamówić baterie bidonowe 48V (ładowarka w komplecie) o pojemności 14,5Ah..24,5Ah -  baterie możesz wybrać jako produkt polecany (poniżej)

*Istnieje możliwość montażu tego zestawu do roweru klienta w naszym sklepie stacjonarnym

*W przypadku problemów z doborem odpowiednich opcji prosimy o kontakt e-mail lub telefoniczny w celu konsultacji