Zestaw do konwersji roweru 250W na przód

Silnik przekładniowy BLDC o mocy nominalnej 250W (maksymalna 500W) wraz z obręczą - montaż w przednim widelcu roweru

• zapleciony w obręcz (do wyboru): 20",24",26",27.5",28",29"
• wymagane wymiary do montażu: 100 mm (99% rowerów jest zdatna do konwersji)
• współpracuje z hamulcami tarczowymi jak i klasycznymi v-break
• kompaktowe wymiary i masa tylko 1,8 kg !

 Sterownik BLDC 36V

• Prąd nominalny: 7A
• Prąd maksymalny: 14A

Wyświetlacz LCD zintegrowny z manetką gazu

Wyświetlacz posiada funkcje:

• 5 poziomów wspomagania
• wskaźnik naładowania baterii
• aktualna prędkość jazdy
• przebieg dzienny
• przebieg całkowity
• tryb 6 km/h (walk assist)
• tempomat
• zintegrowana manetka gazu

Przewód silnikowy

Długość 170 cm. Służy do połączenia silnika ze sterownikiem

Zintegrowana wiązka elektryczna

• ograniczająca ilość kabli, przez co rower po konwersji znacznie zyskuje na estetyce.
• wyposażone w hermetyczne wtyczki odporne na warunki atmosferyczne
• kolorowe wtyczki ułatwiające montaż

Klamki hamulcowe lub magnetyczny czujnik hamulca (do wyboru)

• wyłącza napęd silnika podczas hamowania
• wyboru dokonasz w "opcjach" zamówienia (u góry)

 Czujnik kadencji PAS

• uruchamia wspomaganie elektryczne w momencie pedałowania
• niezbędny, aby legalnie poruszać się po drogach publicznych
• dobierz czujnik właściwy dla twojego roweru - uniwersalny (do suportów ISIS, Octalink, Hollowtech) lub na kwadrat (najczęściej spotykany)

Pokrowiec na sterownik/baterię

Do zamocowania na ramie roweru. Pozwala schować sterownik oraz nadmiar przewodów, a także opcjonalną dedykowaną baterię.

Oferujemy 2 pokrowce do wyboru zależnie od wymagań:

• Pokrowiec trójkątny: 29 cm długości, 19 cm wysokości , 8 cm szerokości.
• Pokrowiec prostokątny: 30 cm długości, 11 cm wysokości, 9 cm szerokości.

Prosimy typ pokrowca podać w "Uwagach do zamówienia"